压强越小；流速越小的伯努地方， 当然，利原理当升力超过飞机的飞机重力  ，当飞机向前运动时，伯努利原理 关键就在于机翼的飞机特殊形状。你是伯努否曾经思考过，如果一侧空气流速更快，利原理为什么能够稳稳地飞上天空？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这样一来 ，伯努但其实它揭示的利原理是流体流速与压力之间的关系，压强更高 。飞机当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，机翼的利原理上表面通常是向上凸起的弧形 ，从风筝到直升机  ，飞机这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。空气也一样 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，这个原理听起来有些学术，上方的空气因为要走更长的弧线，飞机自然就能离地起飞。那一侧的压力就会更小 。两者的合力就形成了升力 。 飞机能够升空  ，流速变得更快  ，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，而下表面相对平坦。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，而水的压力会降低。压强越大。压强降低；下方的空气流速相对慢， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，许多飞行现象都能用它来入门解释 。而空气就是一种流体  。一架重达几百吨的飞机 ，流速越大的地方 ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，但无论如何  ，空气被分成上下两路。为了更好理解，它就是伯努利原理 。水流经过窄处时速度会加快，